Radars Doppler
Détection des grains et cibles dangereuses, bien au-delà d’un vieux magnétron.
Refit de passerelle ou upgrade ciblé : des données fiables et une lisibilité immédiate, par tous les temps.
À quai à Cannes, Antibes, Saint-Tropez, Monaco, Mandelieu, Golfe-Juan et Théoule (06 & 83).
La passerelle doit parler d’une seule voix. SEMA installe, calibre et dépanne pilotes, radars, capteurs et écrans multifonctions, toutes marques. L’objectif : un tableau de bord lisible, des données cohérentes, et un système que le capitaine maîtrise dès le premier jour.
Vérins haute puissance, capteurs d’attitude et calibration dynamique en mer.
Détection des grains et cibles dangereuses, bien au-delà d’un vieux magnétron.
Écrans tactiles encastrés, cartographie et superposition AIS pour un tableau de bord épuré.
Centrales de vent, vitesse, profondeur, réseau NMEA 2000 propre et fiable.
Intervention à bord pour ce service dans les principaux ports de la Côte d’Azur. Ouvrez la page de la ville pour le détail local.
Aussi sur demande : Nice, Saint-Laurent-du-Var, Beaulieu et chantiers du Var Est. Toutes les zones
Oui. C’est essentiel pour la sécurité, la compatibilité des appareils et les nouvelles cartes.
Souvent oui, si le réseau est bien conçu. L’audit vérifie la compatibilité avant d’acheter ou de poser.
Un devis, une panne urgente ou un refit planifié : un court message suffit.